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配送方式





黑貓宅急便/冷凍



當您在網站上完成訂單購買程序並選擇貨到付款,本公司在確認訂單後,會盡快將商品送達指定配送定點,您再直接付款即可,安全又方便。

※請務必留下可連絡之通訊電話,以利宅配公司連繫。







店家配送 (限桃園市部份地區使用)



限配送地於桃園市之 新屋區、大坡區、富岡區使用,其他區域請選擇黑貓配送。

購物滿$500即可免費配送至府上,未滿500酌收運費$100元。

?(消費者須先於ATM轉帳付款之後,才會進行配送。)


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付款方式





ATM轉帳



您在樂天網站購買商品時,可利用全台【ATM】進行付款的動作。當您在網站上完成訂單購買程序後,經店鋪確認訂單後,會由樂天自動發信【轉入帳號】至您在樂天所登錄的信箱中。

※提醒您在使用【ATM】的機器時請選擇繳費功能,再輸入信件中的轉入帳號,完成交易後ATM會收取相關的手續費用(一般是15元),我們並不會向您收取任何的費用,請您安心使用。

※ 完成訂購手續,不代表交易已經完成或契約已經成立,倘您尚未完成付款,若交易條件有誤、商品無存貨、服務無法提供、或有其他正當理由之情形,店鋪得於您訂購後兩個工作日內拒絕該筆交易。






信用卡付款



《信用卡付款(一次付清/分期付款)》:

如果訂購時選擇信用卡付款,須請您務必詳實填寫您的資料,以方便與銀行做信用卡資料核對 。

經樂天市場與信用卡中心進行身份以及資料核對後,無任何問題,則店家將進行請款及配送程序。

若您的信用卡資料與信用卡中心不符,店家將會主動與您連絡再次確認資料。



※ 為確保網路交易安全,您同意本公司得就上述資料向發卡銀行及持卡人照會是否屬實。提醒您,如有冒用他人信用卡或其他個人資料而為交易者,經查獲必移送法辦。

※ 為保障持卡人權益,您所提供資訊若與發卡機構核對有誤時,此次訂購店家將主動與您聯絡確認資料再次與發卡機構核對;若您不願提供詳細資訊或再次確認有誤時,店家將有權取消該筆訂單。



※ 信用卡完成交易授權只是發卡行確認卡片的有效性及授權交易額度,不代表您的付款已經完成;當店鋪接受您的交易後,才會向發卡行請款,只有當店鋪請款時,該筆交易才會出現在您的信用卡帳單中,您的付款程序也才算完成。


※ 本公司目前僅接受﹝VISA﹞、﹝MasterCard﹞、﹝JCB﹞三種發卡組織的信用卡,目前暫不接受﹝美國運通﹞等卡片。







黑貓宅急便貨到付款



商品會透過黑貓宅急便送達指定配送定點,再直接付款即可,安全又方便。









退換貨處理原則





依據消費者保護法之規定,請您注意下列退換貨資訊:

一、依消保法第十九條第二項及行政院公佈之通訊交易解除權合理例外情事適用準則,本店對於下列商品,恕不提供消費者保護法七天猶豫期之適用:

(一)商品有易於腐敗、保存期限較短或解約時即將逾期之性質。因其本身容易快速變質腐壞,保存期限少於七日,或雖較七日稍長,惟解約時即將逾期,均不適宜退還後再出售。

(二)依您要求所為之客製化商品。因您有充裕的資料與時間選擇是否進行本次交易。

(三)報紙、期刊或雜誌。因此類出版品具有時效性。

(四)經您拆封之影音商品或電腦軟體。

(五)非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,經您事先同意始提供。

(六)已拆封之個人衛生用品。

(七)國際航空客運服務。如:機票等。

(八)依消保法第十七條第一項經主管機關已公告定型化契約應記載及不得記載事項規定之商品或服務。如:藝文展演票券、旅遊住宿票券等。

二、如非前條所列商品,則本店提供所有消費者收受商品後七天猶豫期之權利。自您收訖商品後起算七天內,如您不願買受所收受之商品,請您退回商品並以書面或E-mail通知本店鋪,本店鋪將立即為您處理退貨事宜。

三、在您收到貨品後,請儘速確認您所訂購的商品,如有可歸責於本店舖之因素致商品損毀、刮傷、或運輸過程造成包裝破損不完整的情形,請您儘速通知本店鋪客服人員,我們會進行商品瑕疵或損壞鑑定,並儘速為您更換新品。

四、如您需辦理退換貨時,請E-mail或來電至本店鋪,並提供以下資訊:

(1) 訂單號碼

(2) 姓名及聯絡電話,以及E-mail地址

(3) 退、換貨原因(非必填)

五、當您欲退貨時,依民法規定,您與本店鋪應互負交易解除回復原狀之責,因此:

(1) 請您維持商品之全新狀態,並請確保主要商品、使用手冊、註冊回函、週邊零件、發票、相關配件等均無任何遺漏,連同原來的包裝一併退回,以便本店鋪為您處理退款事宜。

(2) 若商品發生因不當使用、拆卸或逾越檢視商品之必要等非可歸責於本店鋪之因素所致損毀、磨損、刮傷、髒污、包裝破損不完整之情況,導致無法完整退回本店鋪時,本店鋪將向您酌收回復原狀之費用,或依商品之保存狀況按比例向您請求商品之價額。
















時事分享



【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】

英國船運業顧問公司 Drewry 的研究主任 Rahul Kapoor 週二 (23 日) 指出,在需求萎縮及供應過剩的「有毒混合」之下,散裝乾貨船運業運能過剩幅度已惡化至 30%。他預期船運商將面臨必需閒置或拆解船隻,來保衛財務。

中國經濟成長減緩,造成大宗商品需求下滑,同時間累積的大型貨輪庫存又陸續加入船隊。兩因素相加之下,船運業運能過剩惡況加重,進而打趴運費。大宗商品船運費指標波羅的海乾貨散裝航運指數 (BDI) 近月屢創新低,並於本月 11 日摔至谷底 290 點,較 2008 年 5 月創造的歷史最高點 11793 崩跌近 100%。

Kapoor 接受《CNBC》訪問時表示,若要恢復供需平衡,散裝乾貨船運業者需要將 20% 以上的運能擱置。因為目前運費如此低落,甚至不敷他們的營運成本。

此外,Kapoor 也看空貨櫃船運業的中期展望。他指出,業界競爭變得如此激烈,海運商被迫將油價大跌省下來的錢,都貼了回去。

而就算船運業慘況掀起合併潮,例如中國的中遠及中海上週才組成中國遠洋海運,法國的達飛 (CMA CGM) 也買下新加坡主權基金淡馬錫持有的東方海皇 (Neptune Orient Lines) 股份。但 Kapoor 提醒,業界的併購潮可能正在消退。『新聞來源/鉅亨網 ?

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